На набережной хотят сделать лифт, историческую деревню и плавающий ресторан

null
Фото: Николай Бастриков

В «Конторе пароходства» обсудили как можно улучшить правый берег набережной. Предложили добавить больше зелени, арт-объектов, детские площадки, плавучие бульвары, историческую деревню и лифты с третьего яруса на первый. Для реализации проекта пригласят дизайнеров преимущественно из Тюмени, чтобы сохранить единый стиль. «Моменты. Тюмень» побывали на обсуждении и узнали, как планируют улучшать правый берег набережной.

Презентацию нового проекта провели урбанист Илья Курбатов и главный архитектор проекта Елена Михайлова. Также на обсуждении присутствовал заместитель директора департамента земельных отношений Артем Павлюченко. «Моменты. Тюмень» уже рассказывали о том, какие изменения планируются на главной достопримечательности города, но данный проект, по словам организаторов, является приоритетным.

Согласно опросу, который провели в «Конторе», жителей города больше всего беспокоит отсутствие больших деревьев, точек питания, защиты от солнца и ветра, а также малое количество туалетов. В голосовании приняло участие 5294 горожан из всех районов города. Набережную поделили на три сектора, которые будут выполнять разные функции.

Фото: Николай Бастриков

На самый животрепещущий вопрос тюменцев Елена Михайлова сразу же ответила, что, к сожалению, посадка больших деревьев на набережной нереализуема. Тем не менее, предложили альтернативный вариант озеленения. В проекте представили 20 видов кустарников, которые гарантированно вырастут в таких условиях.

— Все хотят видеть зелень, но крупномерные деревья, к сожалению, мы с вами здесь больше не посадим. То количество, которое сейчас там есть — это уже практически предел. Для этого есть много препятствий, в первую очередь набережная — это гидротехническое сооружение. Она состоит из огромного количества бетона, который мы с вами не видим. Это сваи и балки, которые местами уложены очень узко. И мы понимаем, что в посадить в этот «бетонный колодец» какое-то дерево, и ждать, что оно выживет — невозможно. Вторая проблема — это очень большой уклон. В некоторых местах он доходит до 45 градусов. Деревьям на таком склоне очень тяжело выживать, более того, за ними практически невозможно будет ухаживать, — объяснила Елена.

Лог реки Тюменки тоже решили облагородить. Место, которое считалось маргинальным теперь планируют превратить в зону отдыха, где люди смогут отдохнуть в тени деревьев и побыть ближе к природе. В нем существует уникальный микроклимат и таким образом, летом температура внутри лога всегда на несколько градусов ниже. Эту особенность хотят сохранить, добавив пешеходные дорожки и доступ к воде. Вместе с логом к жизни хотят вернуть и «Дунькин сад», который сейчас практически не используется жителями.

Концепт исторической деревни от архитектурно-инженерной группы ИСТ

Неосвоенную территорию, что располагается за Троицким монастырем, предлагают оформить как историческую деревню. На этой территории можно будет погрузиться в историю города и просто отдохнуть. Также в этой широкой зоне есть возможность реализации пляжа.

— Здесь мы сможем вернуться к историческим истокам и организовать объекты, связанные с историей. Разместить сооружения, которые характеризуют русскую архитектуру, корабли, башни и прочие сложные объекты. Также на краю этой территории есть небольшая заводь, где можно организовать небольшой городской пляж, о котором многие люди говорят. Но нужно об этом подумать, хотим ли мы купаться в этой реке? Если почитать исследования по состоянию воды в Туре, то не каждый захочет это сделать. Возможно, этот вопрос тоже решается, если провести какие-то несложные очистные мероприятия и сделать воду пригодной для купания, — рассказала Елена.

Среди главных проблем также отметили отсутствие выделенных полос для самокатов и велосипедов. Результаты опроса относительно этого наиболее неоднозначные. На вопрос «Мешают ли люди на средствах индивидуальной мобильности» 54% ответили положительно, а 46% отрицательно. Для решения этой проблемы предложили разделить пешеходные потоки и полностью запретить велодвижение на верхнем ярусе. На среднем ярусе будет разрешено кататься только в определенное время, а на нижнем — всегда.

Фото: Николай Бастриков

Подумали и о родителях с маленькими детьми. Архитекторы разработали несколько вариантов детских площадок для детей всех возрастов, которые включают в себя зоны отдыха для родителей. Некоторые площадки будут подключены к городскому водопроводу и встроены в рельеф набережной, чтобы у детей была возможность играть с водой и активно проводить время.

Важным, но труднореализуемым аспектом стал доступ к воде. Как показал опрос, большинство жителей хотят выходить прямо к реке. Нынешняя набережная не приспособлена для этого, так как учитывает разлив руки Туры в весенний период, из-за чего нижний ярус бывает полностью затоплен. Компромиссным предложением стали плавучие бульвары и речные трамваи. Для них на существующих спусках планируют установить от трех до пяти мини-пристаней. У этих причалов расположат крупный плавучий ресторан и кулуарные зоны, где у жителей будет возможность дотронуться до воды. Один из плавучих бульваров будет располагаться на набережной круглогодично, остальные станут передвижными.

Одной из приоритетных частей набережной посчитали лифты. Руководители проекта утверждают, что важно установить хотя бы одну такую конструкцию. Для того, чтобы это выглядело гармонично, предлагают построить парящий мост с панорамными окнами.

— Мы проанализировали эту территорию и пришли к выводу, что именно здесь встроить таким образом сооружение в склон возможно. Организаторы, инструкторы и обслуживающая организация установили, что здесь это сооружение конструктивно и технически реализуемо, и, как мы видим из визуализации, очень гармонично вписывается в среду. Оно не выделяется и не перекрывает вид, но в то же время выполняет очень много функций, которые нам необходимы. В первом ярусе этой конструкции можно расположить достаточно большой детский центр, в том числе зимнего использования. А в верхнем можно расположить крупный информационно-технический центр, который, конечно же, на набережной нужен, — рассказала главный архитектор Елена Михайлова.

Концепт лифта от архитектурно-инженерной группы ИСТ

Под строительным институтом предложили организовать просторную зону коворкинга. Он представляет собой ряд амфитеатров, расположенных на берегу, часть из которых можно будет использовать в зимнее время. В нем можно расположить кафе и небольшую сцену для выступлений. На склонах рядом с коворкингом, которые сейчас никак не используются, будут располагаться лежаки разного формата.

На обсуждении набережной творческая часть тюменцев выразила обеспокоенность по поводу реализации арт—объектов. Их количество посчитали недостаточным и заявили что многим уже приелись монументальные бронзовые скульптуры.

— Часть нашей набережной, как вы заметили, уже достаточно монументальная, поэтому мы в нашем проекте закладываем как можно больше идей и пространств свободного плана. В том числе, появление арт-объектов художественного направления. Я думаю, что если это сейчас заложат в разработку, то в любом случае они будут реализованы. Возможно не все, возможно не сразу, но набережная это та территория, которая очень хорошо подходит для их размещения, — ответила Елена Михайлова.

Концепт зоны коворкинга от архитектурно-инженерной группы ИСТ

Помимо основных проблем набережной отметили те вопросы, которые можно решить уже сейчас. Например, расположение столбов. По мнению тюменцев, они занимают слишком много места и их расположение посередине дорожки часто мешает передвижению. К таким проблемам относятся и шумные электрогенераторы, от которых работают небольшие точки продаж. Их предложили заменить на электрические кабели. Некоторые шаги в этом направлении уже сделаны.

— Главной «болью» тюменцев является отсутствие сооружений, которые бы защищали гуляющих горожан от ветра, солнца и дождя. На данный момент на правом берегу набережной нет подобных объектов. Мы учли это и предлагаем установить натянутые паруса, либо организовать целые арт-пространства, по примеру острова «Новая Голландия» в Санкт-Петербурге. Подобные сооружения будут востребованы и зимой, создавая теплую праздничную атмосферу. Этому моменту в проекте мы также уделили большое внимание, поскольку зимой набережная пустует, — поделился урбанист Илья Курбатов.

Администрация города Тюмени одобрила этот проект, но даже примерные сроки реализации пока неизвестны. Тем не менее, по словам главного архитектора Елены Михайловой, уже сейчас нашлись меценаты, которые готовы помочь в осуществлении этого грандиозного замысла. Она утверждает, что данный проект — это не воздушный замок, а конкретный заказ, в который уже вложены деньги.

Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы узнавать еще больше интересных новостей: Instagram, «ВКонтакте», Facebook, Telegram, Яндекс.Дзен.