К развязке в Тюмени, которую критикует Варламов, приносят цветы и плакаты: «Переход должен быть закрыт»

null
Instagram teamnavalny_tmn

У развязки на пересечении улиц Мельникайте и 30 лет Победы, которую критиковал известный блогер Илья Варламов, появился стихийный мемориал. После открытия 14 августа, на котором были главы Тюмени и региона, горожане подтвердили слова урбаниста о неудобстве проекта для пешеходов, велосипедистов и людей с инвалидностью. У перехода уже появились плакаты и цветы.

«Мало того, что в городе построили широкую ненужную магистраль, так еще и полностью наплевали на пешеходов. Поскольку улицу конструировали только для машин, для пешеходов сделали лишь надземные переходы. Это абсолютное зло для города во всех случаях, когда речь идет о пересечении улиц», — отметил в своем блоге Илья Варламов после открытия развязки.

Сейчас тротуар на надземном пешеходном мосту перегородили забором. Это прокомментировала глава местного отделения «Городских проектов», руководят которым активисты Илья Варламов и Максим Кац, Кристина Шелемеха. В беседе с «Моментами.Тюмень» она саркастично отметила, что это решение остановить пешеходов, которые стараются идти максимально коротким и удобным маршрутом, достойно современного проекта за 2 миллиарда рублей. Возле забора появился плакат от анонимных горожан с надписью «Неудобно ходить? Это потому что мы вас презираем». Фото опубликовали в аккаунте штаба Алексея Навального в Instagram. На момент публикации новости плакат уже убрали рабочие. Но Кристина Шелемеха оставила возле забора гвоздики и призвала горожан поддержать стихийный мемориал и творчески выразить свое мнение без вандализма.

У обеду плакат от анонимного горожанина уже убрали рабочие
Кристина Шелемеха

— Я побывала на развязке сегодня. В надземном пешеходном переходе не работает лифт. Он не будет работать сегодня и, скорее всего, завтра. Там не установлено видеонаблюдение. Поэтому, если вас там будут грабить и убивать — в принципе переход с затемненными окнами располагает к тому, чтобы стать местом преступлений, никаких свидетельских показаний не будет. Подчеркну, что здесь не работает принцип «ну мы потом доделаем», — развязка как объект сдана. Также нашлись ошибки с отведением воды. На надземном пешеходном переходе трубы с водой спускаются вниз. Вода просто стекает на тротуар, там нет дренажной канавы, которая уводила бы ее в клумбу. Еще вода течет с дренажных трубок с моста. Это нормальная система, когда под мостом нет развязки. Сейчас же вода капает на головы тем людям, которые идут по лестнице и поднимаются на мост, — поделилась Кристина Шелемеха с «Моментами.Тюмень».

Она предполагает, что новый проект ждет та же участь, что и развязку на улице Валерии Гнаровской с такими же спроектированными бортами, которые стали импровизированными барными стойками. Команда тюменского отделения «Городских проектов» сняла обзор на развязку и переход. Видео обещали опубликовать сегодня вечером, 17 августа.

Опробовали новый проект и горожане. Велосипедист Сергей (имя изменено по просьбе героя — прим.ред.)признался, что подниматься с велосипедом по ступенькам у него не возникло желания.

— Это был проект для автомобилей, он для них и получился. Архитектор, который это нарисовал, догадываюсь, очень сильно не любит людей и велосипедистов. А также сомневаюсь, что он вообще умеет учитывать существующие потоки, что ставит под сомнение его компетентность. Вопрос не в самой развязке, она хорошая. Вопрос в том, что сейчас перекрыта огромная велопешеходная артерия. Конечно, не полностью, — есть лестницы и лифт. Но основной массе постоянно курсирующих на велосипедах по этому маршруту людей придется делать то, что не всегда безопасно, — ехать по дороге. Я уверен что власти что-нибудь придумают и доработают. И надеюсь, что человек, который придумал этот проект, больше никогда для Тюмени не будет ничего делать, — рассказал изданию тюменец. Он отметил, что уже получил много недовольных сообщений о развязке от других велосипедистов города.

Режиссер монтажа Дмитрий Колобов признался, что как водитель развязкой он доволен. Но как пешеход поддерживает мнение популярного блогера.

— Я согласен с мнением Варламова, хоть как пешеход и не часто там передвигаюсь. Да, с точки зрения водителя, возможно, она разгрузит немного этот участок. Но кардинально проблему пробок она в любом случае не решит. У нас в принципе на путепроводах особо нет пешеходных нормальных дорог, даже в том же Затюменском парке один из маршрутов для пешеходных прогулок идет вдоль трассы. Плюс до реконструкции и строительства развязки пешеходные дороги на мосту Мельникайте были очень узкие, и столбы там мешались. Кардинально ничего не изменилось. Так что, с точки зрения водителя, наверное хорошо, что эта развязка появилась. С точки зрения пешехода, радоваться особо нечему, — уточнил Дмитрий Колобов «Моментам.Тюмень».

Тюменцы обратили внимание на стихийный плакат на заборе. Дизайнер Тюменского драмтеатра Константин Решетников опубликовал его фото в stories и отметил изданию, что такой реакции стоило ожидать.

— Этим летом я много ходил пешком, ездил на велосипеде и самокате и всегда предпочитал вариант проехать по мосту, а не через не внушающие доверия темные переходы. Из четырех мостов через железнодорожные пути единственный удобный для прохода и проезда — на улице Пермякова. Почему не могут делать такие же проходы в новых развязках — не понимаю. Думаю, если бы сделали асфальтированные дорожки на новой развязке в два раза шире, то и людям для перехода нашлось бы на них место. То, как сейчас заварили проход, — просто убогое решение. Появление плакатов и надписей горожан с тем, что они думают по этому поводу, — этого стоило ожидать. В целом развязка прекрасная, я по ней теперь езжу с удовольствием. Около развязки обещают посадить деревья — с ними будет еще лучше. И парковку предусмотрели — тоже хорошее решение. И проезд под мостом хорошо реализован. Но хотелось бы, чтобы мост был удобным и для пешеходов и велосипедистов. Не знаю, можно ли сейчас что-то добавить, но что точно надо изменить — нелепый забор-тупик на мосту, — считает Константин Решетников.

Глава местного отделения «Городских проектов» Кристина Шелемеха считает, что «надземный пешеходный переход должен быть закрыт и превращен в памятник глупости», а проект по превращению улицы Мельникайте в трассу непрерывного движения — остановлен. Нужно отказаться от идеи магистрали вместо улицы в черте городе, вернуть тротуар и сделать наземный переход. По ее словам, если исполнители контракта не справляются со своей задачей, то стоит вынести вопрос проектирования развязки на общественное обсуждение.