Рестораторы отвоевывают места на набережной: «Мы теперь выглядим, как враги администрации»

null
Фото: Денис Моргунов

Главная точка притяжения и прогулочная зона Тюмени — набережная — обделена стритфудом. Как правило, еду берут где-то неподалеку и после этого идут на набережную. Рядом с Мостом влюбленных можно лишь перекусить пиццей и чем-то подобным. При этом есть запрос на более разнообразное питание — как у горожан, так и у рестораторов. Администрация города, по словам предпринимателей, не спешит идти на диалог с ними. Размещать нестационарные объекты торговли на муниципальной земле без торгов нельзя — такой ответ слышат бизнесмены.

В конце августа с парковки тюменской набережной эвакуировали фуд-трак (фургон с мобильной кухней — Прим.ред.) сети бургерныхTesla Burger. На сайте администрации Тюмени появилась информация о том, что объект был установлен самовольно. Однако получить законное согласование на установку нестационарной кофейни или бургерной у реки просто невозможно. Эвакуацией занимались специалисты МКУ «Управление градостроительного планирования». В разговоре с «Моментами. Тюмень» они подтвердили, что убрали фургон с набережной по распоряжению городского Департамента потребительского рынка.

— Размещать нестационарные объекты торговли на набережной нельзя, схемы и механизмы для этого не предусмотрены. Если мы говорим с вами о фуд-траке на парковке, то это целый букет нарушений — и нарушение правил торговли, и неправомерное использование парковки, — прокомментировал «Моментам. Тюмень» ситуацию специалист департамента потребительского рынка Владимир Яковлев.

Текущим содержанием набережной занимается МБУ «Тюменьгормост». Директор учреждения Николай Грибоедов ответил «Моментам. Тюмень», что передача муниципального имущества в аренду происходит через процедуру торгов, сейчас места для дополнительных нестационарных торговых объектов на набережной не выделено и новых торгов не запланировано.

Фото: Денис Моргунов

Фуд-траком Tesla Burger владеет предприниматель Рич Шульц. Он работает по франшизе тюменской сети бургерных. Шульц рассказал «Моментам. Тюмень», что фуд-трак не планировалось размещать на парковке набережной — это была вынужденная мера.

— 28 августа мне позвонили знакомые из кофеточек на набережной и сказали: пришли представители администрации, дали час на то, чтобы убрать все объекты. Они сами тоже убрали свои фургоны. Мы попытались вывести фуд-трак, но возникла проблема с его колесами. Мы кое-как спустили его назад и временно поставили на парковку. Хотели перевезти его на базу отдыха «Верхний Бор», где у нас был заключен договор аренды для размещения фургона. Но фуд-трак с набережной эвакуировали. Я был в администрации, написал официальный запрос, чтобы выяснить, что с фургоном, каков штраф. 1 сентября нам обещают дать официальный ответ, — поделился предприниматель с «Моментами. Тюмень».

Создатель сети Tesla Burger Владислав Джурович тоже поделился с «Моментами. Тюмень» своим видением ситуации. По его мнению, такая политика в отношении стритфуда на набережной может привести к тому, что прогулочная зона останется совсем пустой.

— Законы, регулирующие размещение таких точек общепита, во всех регионах России одни и те же. Все руководствуются федеральным законом, который гласит: на муниципальной территории не могут размещаться нестационарные торговые объекты. Точнее, могут, но на конкурсной основе, через процедуру торгов, и мест, где можно разместиться, очень мало, а конкурс проводится раз в год. Закон один, но отношение к таким объектам разное в разных регионах. Например, в Екатеринбурге на Плотинке (набережной Городского пруда на реке Исеть, прогулочной зоне — Прим.ред.) фуд-траки спокойно стоят, их никто не трогает. В Кургане мы сейчас ведем диалог с профильным департаментом, чтобы встать в центральный парк. В Тюмени все фуд-траки со стритфудом, по сути, работают вне закона. Как правило, они начинают работать после 18:00, когда сотрудники департамента заканчивают работу. По закону, они могут работать только на частной территории, если заключен договор аренды. У нас такой опыт тоже был, мы арендовали территорию у компании «Брусника» в Европейском. Согласовать размещение чего-либо на набережной невозможно. Нужен диалог, но его нет. Если бы представители департаментов захотели наладить диалог, они бы это сделали, — поделился Джурович с «Моментами. Тюмень».

Фото: Денис Моргунов

Механизм, по которому работает общепит на набережной Исети в Екатеринбурге, прост, утверждает Шульц. На плотине Городского пруда расположены в основном сетевые компании. Они платят процент с выручки администрации Екатеринбурга. Власть контролирует их.

По словам Джуровича, у многих рестораторов есть желание размещаться на набережной. Все понимают, что у горожан есть потребность в этом. Изменить существующую ситуацию при желании можно: предпринимателей из сферы общепита охотно приглашают на городские праздники, они устанавливают на время праздника временные точки, и проблем не возникает.

— Я знаю предпринимателя, который несколько лет занимался фуд-траками на набережной, боролся с этой системой, но в итоге все распродал. Это тяжело — работать под вечным прессингом, под угрозой штрафа. Диалога нет. Сейчас наш фуд-трак увезли, и мы даже не знаем, какой штраф нам выписан, когда его вернут. Мы теперь выглядим, как враги администрации, какие-то нарушители закона. При этом мы не делаем ничего противозаконного. В фургоне Tesla Burger на набережной была электронная касса, там работал официально трудоустроенный сотрудник из ресторана. Руководитель фуд-трака — официально зарегистрированный индивидуальный предприниматель. Заготовки для бургеров делались на кухне Tesla Burger, мы соблюдаем все санитарные нормы при приготовлении пищи. Но такая политика в отношении стритфуда приведет к тому, что на набережной вообще никого не останется, — подытожил бизнесмен разговор с «Моментами. Тюмень».

Фото: Денис Моргунов

Желание разместить на набережной кофейню высказывал и один из основателей ресторанной сети «Как мы любим» Юрий Гагарин. В начале лета 2020 года он участвовал в обсуждении проекта преображения набережной. Предприниматель высказал предложение сделать у мультицентра «Контора пароходства» кафе в контейнерах с серф-атмосферой, гармонирующее с темой воды. Предполагалось кафе с посадочными местами, рассчитанное на работу круглый год. Предложения тюменцев о модернизации набережной тогда собирали специалисты архитектурного бюро Orchestra из Санкт-Петербурга. Именно они занимаются проектом преображения набережной. Специалист по социокультурным проектам Orchestra Ксения Самарина во время обсуждения будущего набережной отмечала, что в новом проекте будут предусмотрены места для точек общепита.

Фото: Денис Моргунов

С тем, что набережной нужно больше кофеен и бургерных, согласны не все. Совладелец CAFÉ 15/86 Иван Крылов уверен, что фуд-траки — не самое экологичное решение для этой территории, а стационарных ресторанов рядом с набережной достаточно.

— На верхнем ярусе набережной расположены наше Cafe 15/86, совсем недалеко от набережной — кафе «Ассорти». Там нет возможности разместить что-то еще — нет подходящих зданий, таких, как восстановленное здание Конторы пароходства, где, кстати, работает кофейня «Миюки». Я не думаю, что на набережной нужны нестационарные точки общепита. Если в барах и ресторанах тщательно следят за чистотой, то фуд-трак может уехать, оставив после себя много мусора. У меня как человека, который ходит по набережной каждые утро и вечер, нет запроса на дополнительные точки общепита там. Но это только мое мнение, — поделился Крылов с «Моментами. Тюмень».

Единственная полноценная кофейня, работающая на нижнем ярусе набережной — «Миюки. Дом у реки» — открылась в «Конторе пароходства» в феврале 2020 года. Ее создателям, Тимофею Запорожцу и Ольге Назаровой, удалось интегрироваться в пространство набережной, сделать близость к реке частью концепции. Они рассказывали «Моментам. Тюмень», что представляют кофейню небольшим, но очень уютным домом у реки.